Le 23 juillet dernier à l’Autodrome de Montmagny se tenait la course hommage au fondateur de la série ACT, Tom Curley. La température était chaude et humide cette soirée-là, particulièrement à bord des voitures. Les amateurs ont tout de même eu droit à plusieurs rebondissements lors des courses.
LMS Rousseau Métal / XPN
Pour la 3e édition du Tom Curley 250, 21 des 22 pilotes LMS étaient présents pour le départ des 250 tours. La course fut disputée en 2 segments consécutifs, avec seulement un arrêt obligatoire au 126e tour pour le ravitaillement. Impliqués dans un important accident au dernier programme, le #19 de Dany Trépanier et le #55 de Will Larue étaient de retour en piste pour cette épreuve. Pour Trépanier, la voiture se comporte plutôt bien en début d’épreuve, mais se détériore au point qu’elle prive le pilote d’un podium. Il parviendra toutefois à terminer en 5e position. Quant à Larue, ce dernier termine sa course dans le muret de la ligne droite arrière, victime d’une altercation avec un autre compétiteur dans les derniers moments de la course, le privant potentiellement d’une place parmi les cinq premiers. Jonathan Bouvrette #41 connaît une excellente soirée, maitrisant très bien la ligne extérieure. Cependant, il fut victime d’une sortie de piste, et terminera en 9e position. Mathieu Kingsbury #9, à la pause du 126e tour, occupe le premier rang. Toutefois, lors de la relance des moteurs, son véhicule connait des ratés et le pilote doit visiter les puits pour ajuster la voiture. Il repartira dernier sur le tour des meneurs. Kingsbury parviendra à remonter le peloton pour signer une victoire et apposer son nom sur le trophée du Tom Curley 250. À sa première sortie en 2022, Maxime Taillefer #14 termine 2e alors que Maxime Gauvreau #17 monte sur la 3e marche du podium.
Légendes Modifiées Rousseau Métal / Prolon Controls
En Légendes Modifiées, 20 pilotes étaient présents pour disputer la dernière épreuve qualificative pour le GP3R. Jessy Lambert #64 domine ses adversaires tout au long de l’épreuve pour finalement repartir avec la victoire. Terminant 2e, Maxime Tardif #66 a persévéré malgré que sa voiture lui a donné du fil à retordre toute la journée. Félix-Antoine Comeau #62 a remporté la 3e position.
Street Stock / Sport Compact Élite
Six pilotes étaient en piste dans la division de voiture 4 cylindres. Maxime Gagné #17 fût couronné vainqueur en Sport Compact Élite et le meilleur Street Car fut Danny Bernier #98.
Du côté de la série Sportsman Québec TEC, 23 voitures prenaient le départ alors que quatre pilotes furent disqualifiés par l’inspecteur technique. Au résultat officiel, Jonathan Côté #07 a remporté la victoire devant le #22 de Louis-Philippe Labrecque et le #96.9 de Stéphane Fournier.
Le prochain programme de stock car sera le 20 août avec la visite de plusieurs pilotes américains lors de l’épreuve ACT US.
